両首脳は会談後、高齢化、２国間投資、原子力、パンダ保護など１２件の協力協定に署名した。
フランス訪問団にはエアバス、電機大手のシュナイダー、鉄道メーカーのアルストムのトップのほか、フランスの酪農・養鶏業界団体の幹部らが参加しました。ただ、この日は主要なビジネス契約締結の発表はありませんでした。
中国と欧州連合（ＥＵ）は電気自動車（ＥＶ）分野で対立しており、中国は貿易摩擦を和らげたいと考えていますが、今回のマクロン氏訪中に合わせてエアバス機発注に調印したり、９９％がフランス産である欧州連合（ＥＵ）産ブランデーへの関税軽減に応じることはないとみられます。
マクロン氏は「現在蓄積しつつある不均衡は持続可能ではなく、金融危機を引き起こすリスクがあり、われわれが共に成長する能力を脅かす」と言及しました。「両国は他のパートナーと共に、バランスの取れた経済統治の基盤を築く役割を担っている」と指摘し、「適者生存」に基づくものではなく、より公平で強力なルールの構築を求めました。「信頼の環境を作り、サプライチェーンにおけるあらゆる不安定リスクに対処することが不可欠だ」と強調しました。
習氏はマクロン氏の訪中に合わせ、パレスチナ向け復興支援として１億ドルの追加支援を表明しました。ただ、ＥＵが４月に表明した今後３年間の支援額である１６億ユーロ（１８億７０００万ドル）を大幅に下回っています。
マクロン氏は５日に四川省成都を訪れ、習氏も同行する予定です。習氏が北京以外を訪問する外国首脳に同行するのは異例です。（ロイター）